Motorer

Suzuki – Först med EFI

Suzuki har verkligen blivit ett begrepp på utbordarmarknaden. Först med elektronisk bränsleinsprutning i snurror och ordenligt cylindervolym för att ha orken. Andra generationens fyrtaktsmotorer som är ute nu, ligger inom det mest använda effektområdet 60-100hkr. Där är vikten pressad och tyngdpunkten sänkt till en nivå som gör det möjligt att även använda vid motorbyte mot gamla tvåtaktare.

Mercury – Störst på marinmotorer

Världens största marinmotortillverkare är Mecury Marine. På programmet finns både lågemissiva tvåtaktare – Optimax – och full fyrtaktsrange. Optimax ger tvåtakarnas snabbhet i accerelation  och är ett starkt alternativ när man vill åka fort och ägna sig åt vattensport. Verado är Mercurys prestigefyrtaktare som med sin teknik och design skakade båtvärlden. En sofistikerad produkt med fantastiska prestanda.

3 års garanti – 5 år vid service!

Regelbunden service är viktigt. Så viktig att tillverkarna belönar den som gör dokumenterad service vid auktoriserad verkstad. Verkstaden registrerar servicen på tillverkarens serviceweb där den lagras så att garantin även följer med till nästa ägare. En finess med elektroniken är att man ur datorn får hel körhistorien.

Reparation eller byte

När ska man reparera – helt enkelt lönar det sig? Står värdet i paritet med reparationskostnaden. Reservdelar är dyra, likaså arbetskostnaden och ofta är det oförsvarligt att reparera gamla motorer. Att en motor gått lite är sällan positivt. Och nu med den nya teknikens motorer ska man alltid ta sig en extra funderare innan man gör en stor reparation.